Efectividad de la maniobra de Sellick: un estudio con Glidescope

Aunque cada vez son más sus detractores, la compresión cricoidea descrita en 1961 por Sellick sigue estando recomendada como método para reducir el riesgo de broncoaspiración durante la secuencia de intubación rápida. Analizamos un estudio que propone verificar la efectividad de la presión cricoidea en ocluir la luz esofágica mediante visión directa con Glidescope.

Valor del los cultivos de vigilancia en la neumoní­a asociada a ventilación mecánica: revisión sistemática y metaanálisis

La neumoní­a asociada a la ventilación mecánica es la infección adquirida más común en UCI. Se ha demostrado que una terapia antibiótica empí­rica inapropiada durante las primeras 24-48 horas incrementa la mortalidad y es uno de los factores más importantes implicados en la aparición de NAVM por gérmenes multirresistentes. Presentamos una revisión sistemática y metaanálisis de la literatura sobre la capacidad de los cultivos de vigilancia para predecir los patógenos causales en la Neumoní­a Asociada a la Ventilación Mecánica.

Reunion monográfica de la sección de anestesia regional de la sedar. Anestesia regional en cirugí­a de rodilla. Actualización y Mesas de Consenso

La sección de Anestesia Regional de SEDAR organiza en Madrid, el viernes 31 de Octubre la reunión anual de la sección que se centrará en Cirugí­a Mayor de Rodilla, desde la anestesia, la analgesia, el postoperatorio y las posibles consecuencias a largo plazo. Se busca el consenso y la protocolización.

¿Importa el aspecto fí­sico a la hora de intubar?

¿Importa el aspecto fí­sico a la hora de intubar?

La evaluación de la ví­a aérea nos ayuda a predecir dificultades en la intubación. Entre los parámetros medidos, el Mallampati y la distancia tiromentoniana son fundamentales, pero a pesar de ello, tienen una modesta sensibilidad de 30-60%, una especificidad de 60-80% y un valor predictivo positivo de 5-20%. La visualización de fotografí­as mejorarí­a la identificación de las ví­as aéreas fáciles. Los autores del presente trabajo estudian aquellas medidas antropométricas no evaluadas por los test clásicos y que podrí­an mejorar la predicción de la ví­a aérea