Preparacion y Educación en el manejo de la Vía Aérea. Revisión 2015.
Un manejo de la VAD requiere habilidad, conocimiento, presencia de Factores Humanos dentro de una cultura de seguridad. Con ello se disminuiría la morbilidad y la mortalidad.
Un manejo de la VAD requiere habilidad, conocimiento, presencia de Factores Humanos dentro de una cultura de seguridad. Con ello se disminuiría la morbilidad y la mortalidad.
Las complicaciones más severas en Anestesiología son las relacionadas con la Vía Aérea, y una dificultad de intubación o ventilación del paciente originan una gran mórbida/mortalidad
AnestesiaR muestra el trailer de VAD4. Curso de manejo de Vía Aérea Difícil AnestesiaR para anestesiólogos y especialistas en cuidados críticos, ORL, urgencias y afines que se diferencia por la gran interactividad con expertos en vía aérea de toda España y la actividad a base de casos prácticos que permite tener una visión completa de dispositivos y estrategias aplicables en el campo.
El videolaringoscopio (VDL) Glidescope, clasificado en el grupo de los Videolaringoscopios de pala rígida y angulada, es un dispositivo óptico diseñado para facilitar la intubación endotraqueal bajo visión indirecta.
El Glidescope es uno de los dispositivos de este grupo más antiguo (2002) y con mayor número de publicaciones. En esta entrada vamos a describir el modelo más actual, el Glidescope Titanium (2014).
¿Administrar bloqueadores neuromusculares antes de ventilar con mascarilla facial o no hacerlo? Existen múltiples trabajos a favor y en contra de usar BNM en situaciones de probable Ventilación Manual Dificultosa, sin una clara evidencia de su apoyo, y existen dos grupos de anestesiólogos bien diferenciados: los Chequeadores y los No chequeadores.
Revisamos una editorial en la que se analiza la evidencia actual al respecto.
El NAP4 (the Fourth National Audit Proyect) es un proyecto de trabajo en el que se estudiaron las prácticas actuales en Reino Unido sobre el manejo de la Vía Aérea durante la Anestesia y las complicaciones mayores en el manejo de la vía aérea entre 2.008 y 2.009, recogido todo en una publicación de 216 páginas.