Ha llovido mucho desde que Meyer y Overton aproximaran por primera vez el concepto de la potencia anestésica de los inhalatorios. A pesar de que los gases anestésicos han formado parte de la medicina desde mucho antes que los anestésicos intravenosos, la cuantificación real de estos inhalatorios en el organismo sigue siendo un caballo de batalla difícil de domesticar.
La procalcitonina se utiliza como un biomarcador para el diagnóstico de sepsis, sepsis grave y shock séptico. La procalcitonina también se ha utilizado para guiar la terapia antibiótica.
En esta revisión se esbozan las principales indicaciones para la medición de procalcitonina.
Recientemente se han descrito nuevos bloqueos interfasciales ecoguiados para la analgesia de la pared torácico El bloqueo de las ramas cutáneas de los nervios intercostales en la línea axillar media conocido BRILMA o bloqueo del plano interfascial serrato intercostal tienen como objetivo, depositar el anestésico local entre el músculo serrato anterior y el músculo intercostal intercostal externo para bloquear las ramas cutáneas de los nervios intercostales a su paso por el espacio toraco dentado o espacio de deslizamiento.
Presentamos el I curso de Simulación Clínica en el Manejo de la Vía Aérea que se celebrará en el Hospital Universitario La Paz de Madrid, los días 5, 6 y 7 de febrero de 2015.La novedad de este curso radica en el enfoque puramente práctico dado a través no solo de talleres y prácticas en quirófano, sino también con la Simulación Clínica, piedra angular en la formación docente de nuestra profesión.
El culto a la p es una de las religiones más extendidas en Medicina. Sus creyentes buscan siempre los valores de p cuando leen un trabajo científico y sienten una devoción enorme cuando ven que la p es muy pequeña, cargada de ceros.
La industria, consciente de la importancia del manejo de la vía aérea, lanza al mercado nuevos dispositivos sin un nivel mínimo de evidencia clínica. En este sentido, los videolaringoscopios han entrado con fuerza en nuestra práctica diaria introduciendo mejoras en la visualización de la glotis pero con dificultades, en ocasiones, de garantizar la intubación orotraqueal. Esta situación es la que ha motivado a Kenneth Rothfield a hacer una revisión de este gran avance que está revolucionando el manejo de la vía aérea.